清潔地毯

　　今年7月，捷豹路虎、奔馳、奧迪等進口汽車企業，陸續宣佈將對旗下部分整車產品和配件進行不同程度的降價。近日，記者探訪發現，奔馳車零配件9月以來確有降價。但採訪期間，有消費者表示，在因售後問題向奔馳維權過程中，收到奔馳官微的辱罵回應。直至昨晚，奔馳官方尚未對此事作出回應。
　　據央視《經濟半小時》
　　車主質疑奔馳維保太貴
　　北京車主徐廣宇2010年年底以32萬元的價格購買了2010款奔馳C200時尚款，對於奔馳車的維修保養價格，“真的感覺有點太貴了。比如換一隻火花塞就將近小兩百塊錢，我那車得換四隻火花塞，再加上工時費這就多少錢，原來我們換那麼一隻火花塞，也就是二十多塊錢”。
　　徐廣宇表示，和他一樣的很多奔馳車主都考慮過不去4S店做保養、維修，但是現實情況很難實現，因專賣奔馳配件的廠家較少，且到廠家找想要的零件也不便宜。
　　2014年4月中國保險行業協會、中國汽車維修協會聯合發佈國內常見車型零整比繫數中，徐廣宇購買的北京奔馳C級W204車型繫數高達1273%位於榜首。也就是說，在國內如果更換這輛奔馳車所有配件，要花的錢可以購買12輛新車還要多。
　　奔馳官微被指辱罵車主
　　2013年9月26日，徐廣宇將車送到北京麗星行奔馳4S店維修，維修項目是右前門噴漆。車輛經過4S店的維修人員確認無誤，開始進場維修。9月28日徐廣宇接到4S店工作人員電話，告知油箱蓋拉繩斷了，這讓徐廣宇大為不解。
　　徐廣宇稱，車送到4S店入庫驗車時，油蓋箱拉繩沒問題，去接車時卻發現拉繩有明顯的新斷痕，“當時我就有點不太滿意，跟他們爭執”。
　　4S店表示自己沒有責任就沒有再理會徐廣宇。無奈之下，徐廣宇稱，他通過奔馳400客服電話、官方微博進行投訴，但都遲遲沒有回覆。
　　今年1月14日中午，也就是維修事件三個月後，徐廣宇終於接到了奔馳官方微博　　（原標題：奔馳官微被曝辱罵車主）